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二是口岸运行便捷高效。海南全岛8个对外开放口岸高效通行，10个“二线”口岸运转良好。构建“智慧+信用”监管模式，创新实施部分货物“一线”“径予放行”、“二线”“分批出岛、集中申报”等便利化措施，进口货物平均通关时间压缩20%，出岛进入内地货物申报项目简化60%以上。封关以来至4月底，进出境旅客116.7万人次，同比增长33.2%，其中免签入境旅客30万人次，同比增长46.9%。出入境航空器8281架次，同比增长28.9%；船舶1932艘次，同比增长14.9%。海南全省超过10万家外贸主体纳入信用通关分级分类管理，诚信企业“一路畅通”。各监管通道均未发生拥堵情况，“二线”管住能力得到了实践检验。
在发布会上，海南省财政厅相关人员还介绍，五年来，海南按照“零关税、低税率、简税制、强法治、分阶段”的原则，推动落地了18项税收政策，逐步构建起具有国际竞争力的特殊税制。目前“零关税”水平达到74%，基本覆盖了绝大多数原材料、零部件、生产设备。对于企业所得税15%优惠政策，鼓励类产业目录持续扩容至1249条，为全国最长。岛内居民日用消费品“零关税”、离岛免税、消博会展品免税以及乐城药品医疗器械“零关税”，共同构成“四轮驱动”的免税政策矩阵。
三线市场主要是指一些经济发展较快的二三线城市和乡镇市场。2023年，日产在这些区域的表现呈现出明显的增长趋势，尤其是在乡镇市场。由于这些地区的消费者逐渐开始关注汽车的性价比，日产通过推出适合家庭使用的经济型车型和优惠的购车政策，成功吸引了大量消费者。尤其是一些性价比较高的轿车和SUV，成为了三线市场的热销车型。日产还在这些地区加大了宣传力度，通过地方广告和线上活动提高了品牌的认知度。可以说，三线市场是日产未来几年的战略重点。
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